Çemberci'nin yekeleri, bir Çemberci ürününden beklediğiniz her şeyi sunar. Söz konusu gemiye özel olarak uyacak şekilde tasarlanmıştır ve her
zaman en yüksek kalite standartlarına göre tasarlanır ve üretilir.
Tek kollu, çift kollu, tek çatal kollu ve çift çatal kollu olmak üzere çeşitli standart tipte frezeler sunabiliyoruz. Bunlar, hidrolik koçların
ve bağlama çubuklarının çubuk veya çatal uçlarıyla kullanılmak üzere tasarlanmıştır.
Yekeler nikel alüminyum bronz ve manganez bronzdan dökülebilir veya paslanmaz ve yumuşak çelikten imal edilebilir. Dümen stoğu, hidrolik koç uçları ve bağlantı çubuğu uçlarına uyacak şekilde 5 eksenli makine takımlarımızda en yüksek standartlara göre işlenirler.
Yekeler kolları dümen stoğuna kelepçelenebilir ve yüksek çekme dayanımlı cıvatalarla sabitlenebilir. Bağlantı genellikle ek güvenlik sağlamak ve stoğun üzerinde herhangi birinin dönmesini önlemek için anahtarlanır.
Yeke, bir teknenin yönlendirilmesine yardımcı olan kritik bir bileşendir. Genellikle teknenin arka kısmında yer alır ve suya dik bir şekilde yerleştirilmiştir. Yekelerin temel işlevi, su akışını yönlendirmek ve böylece teknenin rotasını değiştirmektir. Tekne hareket ettiğinde, su akışı yeke üzerine etki eder; bu da teknenin istenen yöne dönmesine yardımcı olur. Yekeler, hem yelkenli hem de motorlu teknelerde bulunur ve genellikle kontrol sisteminin bir parçasıdır.
Denizcilikte farklı yeke türleri vardır ve her biri belirli bir işlevi yerine getirir:
Dümen Yekesi:En yaygın ve temel yeke türüdür. Teknenin arka tarafında yer alır ve yönlendirme işlevi görür.
Yelkenli ve motorlu teknelerde sıkça kullanılır.
Sabit Yeke: Bu tür yekeler, belirli bir pozisyonda sabit kalır ve büyük gemilerin yönlendirilmesinde
kullanılır. Genellikle daha büyük tonajlı teknelerde bulunur ve genelde daha stabil bir yönlendirme sağlar.
Sabit Yeke: Bu tür yekeler, belirli bir pozisyonda sabit kalır ve büyük gemilerin yönlendirilmesinde
kullanılır. Genellikle daha büyük tonajlı teknelerde bulunur ve genelde daha stabil bir yönlendirme sağlar.
Yekelerin tarihçesi, insanlığın denizle olan ilişkisi kadar eskidir. Antik çağlarda, basit dümen sistemleri kullanılırken, zamanla bu tasarımlar daha karmaşık hale geldi. Orta Çağ'da, daha büyük ve karmaşık gemilerin gelişmesiyle birlikte, yekeler de aerodinamik ve işlevsel olarak geliştirilmiştir. Özellikle Rönesans döneminde, denizcilikteki yenilikler, gemi tasarımının ve yeke sistemlerinin evrimini hızlandırdı. Günümüzde ise modern malzemeler ve mühendislik teknikleriyle, yekeler daha dayanıklı ve etkili hale gelmiştir.